Quoi de mieux qu’un parc de 115 hectares, dont 20% de plans d’eau, pour servir d’écrin à de tels bijoux mécaniques ? Le domaine de Chantilly est l’un des « joyaux du patrimoine français ». Les visiteurs peuvent tous les jours venir voir le magnifique château, le Musée Condé, le parc évidémment, les Grandes Écuries et le Musée vivant du Cheval. Cinq jours de festivités, mêlant activités statiques, expositions et activités dynamiques, pour 20 000 personnes qui y sont attendues.

 

Le déroulé

Jugés par des experts, les constructeurs y présentent leurs concept cars et les collectionneurs, « Les plus Belles Automobiles du Monde ».Quant aux clubs, ils mettent en scène une sélection des plus intéressantes voitures du constructeur et une garden party qui, depuis 2014 rencontre un grand succès. Et là, c’est le public, également invité à ce pique-nique, qui vote pour les départager.

 

Le concours d’Elegance

Depuis les années 1920, ces concours mettent en avant des constructeurs et ce qu’on appelle maintenant leurs concept-cars. Chaque véhicule est associé à une grande maison de couture. Voici la liste exhaustive:

Aston Martin DBR22 & Ozgur (Best of show / Gagnants)
Bentley Mulliner Batur & Balmain
DS E-TENSE PERFORMANCE & Nicha
Delage D12 & Jean-Claude Jitrois
Bugatti W16 Mistral & Dylan Parienty
McLaren Artura & Lanvin
De Tomaso P72 & Gemy M.
Renault R5 Turbo 3E & La Fameuse
Volkwagen GEN.TRAVEL & Stefan Djakovitch

 

Le concours d’Etat

C’est au tour des collectionneurs de voitures anciennes, des particuliers de se présenter à ce concours-ci.
Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia 1938 (Best of show 2022 Avant-guerre)
Talbot Lago T26 GS Barchetta Motto 1950 (Best of show 2022 Après-guerre)

 

Les autres Prix

Rolls Royce Enthusiasts Club: Grand Prix des Clubs FFVE
DS E-Tense: Prix de l’innovation
Citroën SM Mylord Cabriolet Chapron (1972): Prix Spécial FFVE de l’authenticité
Renault R5 Turbo 3E: Prix du public

 

Need more fuel? Voir l’article de Rétromobile 2020.
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Guillaume Coolen
Photographe et designer
Basé à Paris, je travaille pour les secteurs automobile, horloger et aéronautique.
Passionné de mécanique à travers l’image, l’objet et la sensation.

 

An early rainy spring car meeting let some wet tyres at the Autodrome of Linas Montlhery. It follows the path of another local scheduled gathering called Coupes de Printemps. Most of those wheels come by their only means, creating a traffic jam outside the stadium. Once each driver pass checked, they go through the banking’s structure before arriving in the paddock. Reverbs just like any tunnel. Thrills more than just any other tunnel. Let’s point out late-arriving visitors going under the vibrating track thanks to vehicle passings and exhilarating notes!

Need more fuel? Read the legend of this temple of speed.