275 Archives – Orbitlane

Retromobile 2020

Orbitlane — Mon, 01 Feb 2021 16:00:51 +0000

Rétromobile – édition 2020 – est la dernière avant l’arrivée de la Covid dans notre quotidien. Comme d’habitude, c’est l’occasion de réunir des curieux autour de modèles intéressants. Venus de tous les horizons, des citadines populaires, des coupés luxueux, des modèles sportifs exclusifs… Les constructeurs automobiles sont présents à travers leur division « historique », comme Lamborghini, le groupe Land Rover-Jaguar. Ils permettent la restauration, voire la reconstruction de modèles d’époque, dans leur environnement d’origine. Outre la présence de vendeurs de pièces détachées, pour les projets des particuliers, le salon est surreprésenté par les marchands de belles automobiles. Ces maisons connues comme Lukas Huni, Fiskens (reconnaissable à son stand imprimé tartan). Certains reprocheront étrangement la surabondance de modèles rares. Voir une Ferrari Daytona, une Mercedes 300SL ou une Lamborghini Miura devient rebutant.

Rétromobile 2020 est l’occasion de compter plusieurs anniversaires. Comme les 125 ans de Skoda et les 110 ans d’Alfa Romeo. Plusieurs marques sont venues en force, comme Renault avec une quarantaine de modèles. Bugatti pour sa part est venu avec une scénographie impressionnante. EB110, EB110s, Veyron, Type 35 et 51, mais aussi une Type 56 électrique et une 57 torpédo qui a participé au « Paris-Nice ».

Need more fuel? Voir la précédente édition de Retromobile.
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Guillaume Coolen
Photographe et designer
Basé à Paris, je travaille pour les secteurs automobile, horloger et aéronautique.
Passionné de mécanique à travers l’image, l’objet et la sensation.

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Coupes de Printemps 2013

Orbitlane — Sat, 23 Mar 2013 22:59:05 +0000

Significant races are held at the Autodrome de Linas-Montlhéry since the twenties. The Coupes de Printemps 2013 are an opportunity to celebrate old glories. Either it be racing car or GT. Jack Brabham did win here in 1957 and Jim Russel in 1958. Between 1964 and 1966, Graham Hill, Jochen Rindt and Jackie Stewart came round the track. Another competition, the 1 000 km of Paris is still considered as the most influent race for the autodrome’s evolution with those following registered: Aston Martin, Ferrari (250 GTO, 330 P…), Ford (GT 40 and MK2), Lola, Maserati, Matra (630 to 660) and other Porsche (from 908 to 917).

Need more fuel? Read the legend of Montlhery Autodrome.

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The Beginning

Orbitlane — Mon, 23 Apr 2012 21:59:14 +0000

Le Tour Auto 2012 comes alive again thanks to Patrick Peter. This retrospective version gathers every single ressource that was yet involved in its international fame. Our splendid Dino, as well as many other never-fading-beauties, can revive this bluntly high-end historic race after being exhibited in this landmark. Satisfying the condition to join as a 1951 to 1973 TDF’s participant car.

For this 21st edition, 300 participants of this Tour Auto 2012 start from Paris, 17th April at dawn. They reach Beaune that evening, Aix-les-Bains on 18th April, Clermont-Ferrand on 19th, Nimes on 20th and Nice the 21st, with special phases on racetracks at Dijon Prenois, Charade and Paul Ricard, completing about 1.800 kilometers.

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