retromobile Archives – Orbitlane

Retromobile 2023

Orbitlane — Fri, 10 Feb 2023 17:00:07 +0000

Le salon automobile des véhicules d’époque revient dans une mouture « traditionnelle ». Après une édition 2022 à minima, Retromobile 2023 fête de nombreux anniversaires, de grands noms et de grandes légendes. Et nous pouvons toujours compter sur un plateau d’exposants et des stands à la hauteur du patrimoine évoqué.

Les 100 ans des 24h du Mans

Evidemment, avec un monument du sport automobile qui célèbre son centenaire, il y avait de quoi avoir le tournis. Plusieurs halls, deux expositions complètes entre palmarès exceptionnel et innovations. La présence de Chenard & Walker, Tracta, pour les plus anciennes, mais aussi de la Howmet TX (célèbre voiture à turbine) ou du prototype de l’ACO à hydrogène, la liste était des plus éclectiques. Pour les modèles plus récents, des stands privés accueillaient prototypes du groupe C (Jaguar XJR-14, Porsche 962…), des stars des années 90 avec la Peugeot 905 et la Toyota GT-One. Aussi, des GT1 (Viper, Corvette, Panoz), des LMP900 (hello les Audi R8), et quelques rares LMP1. Les habitués du salon auront croisé facilement la Porsche 917 trônant fièrement au centre du hall 1 chez Fiskens.

Les autres anniversaires

1963-2023: 60 ans pour la Porsche 911. Le constructeur germanique est venu présenter bon nombre de variantes de ce modèle mythique, ainsi que les derniers concept-cars comme la 911 Dakar. De son côté, Renault fêtait les 30 ans de la commercialisation de la petite Twingo, avec un parterre d’éditions spéciales, toutes dans un état remarquable. Enfin, pour ne citer qu’eux, Caterham célébrait les 50 ans de la Seven, reprenant les droits de diffusion de la Lotus auprès de Colin Chapman.

Des stands immanquables.

Mentionné plus haut, Fiskens est un exposant récurrent de Rétromobile. Reconnaissable à son stand recouvert de motifs à tartan, il expose une quantité de modèles rarissimes souvent mis en vente pendant le salon. Ce n’est pas le seul, car celui de l’horloger Richard Mille vaut tout autant le coup d’oeil. Amateur très éclairé de l’automobile (et du sport), son fondateur éponyme y présente quelques unes de son incroyable collection. On y trouve donc la Ferrari 643 qu’Alain Prost pilota pendant la saison 1991 (avant de se faire limoger. Mais aussi, deux chefs-d’œuvre de Mauro Forghieri réunis : la Ferrari 312 T (1975) de Clay Regazzoni et la 312 T5 (1980) de Gilles Villeneuve.

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Guillaume Coolen
Photographe et designer
Basé à Paris, je travaille pour les secteurs automobile, horloger et aéronautique.
Passionné de mécanique à travers l’image, l’objet et la sensation.

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Retromobile 2020

Orbitlane — Mon, 01 Feb 2021 16:00:51 +0000

Rétromobile – édition 2020 – est la dernière avant l’arrivée de la Covid dans notre quotidien. Comme d’habitude, c’est l’occasion de réunir des curieux autour de modèles intéressants. Venus de tous les horizons, des citadines populaires, des coupés luxueux, des modèles sportifs exclusifs… Les constructeurs automobiles sont présents à travers leur division « historique », comme Lamborghini, le groupe Land Rover-Jaguar. Ils permettent la restauration, voire la reconstruction de modèles d’époque, dans leur environnement d’origine. Outre la présence de vendeurs de pièces détachées, pour les projets des particuliers, le salon est surreprésenté par les marchands de belles automobiles. Ces maisons connues comme Lukas Huni, Fiskens (reconnaissable à son stand imprimé tartan). Certains reprocheront étrangement la surabondance de modèles rares. Voir une Ferrari Daytona, une Mercedes 300SL ou une Lamborghini Miura devient rebutant.

Rétromobile 2020 est l’occasion de compter plusieurs anniversaires. Comme les 125 ans de Skoda et les 110 ans d’Alfa Romeo. Plusieurs marques sont venues en force, comme Renault avec une quarantaine de modèles. Bugatti pour sa part est venu avec une scénographie impressionnante. EB110, EB110s, Veyron, Type 35 et 51, mais aussi une Type 56 électrique et une 57 torpédo qui a participé au « Paris-Nice ».

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Retromobile 2019

Orbitlane — Wed, 20 Mar 2019 17:30:12 +0000

Retromobile – 2019 edition – is always a milestone on its own. A remarkable rendez-vous between dreamers and custodians making classic automobile still alive. Unsurprisingly, when the automotive field moves towards AI and autonomous drive, that is in all likelihood the future, we tend to explore the past. The origins, either it be accessible or not. Fiskens, Peter Auto, Lukas Huni AG and Richard Mille bring the most exclusive and expensive art pieces. This last owns a large collection of genuine F1: Niki Lauda’s 1984 Mclaren MP4/2, Ayrton Senna’s 1988 MP4/4, Team founder Bruce McLaren’s 1969 Double Wing M7C and 1970 M14A (cover picture), Button and Hamilton’s 2011 MP4-26. Quite a CV. Next to those Retromobile 2019 gems sit few others formulas like a Porsche engined 1991 Footwork FA12. Even Renault came to its big stand with a 1977 GP winning RS10.

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Retromobile 2018

Orbitlane — Thu, 08 Feb 2018 08:00:04 +0000

This year’s edition -Retromobile 2018- celebrates two major anniversaries. Porsche’s 70th with a large fleet of 911s. Lots of popular 4L, R5 and early A-Types for Renault 120th birthday too. LeMans 24 fans will find a Group-6 gem in the name of the Alpine-Renault A442b.

This very place gathers renowned OEMs and modest restauration garages, alongside classic cars negotiators. Every corner you get a chance to see dozens of Aston Martin DB5, Jaguar E-type, Alfa Romeo, and other wanted collectible beauties.

Among noteworthy stands, Fiskens displayed various Ferrari 250 & Lussos on a stylish plinth. In other words, Da Vinci, Michelangelo and Leonardo reunited. Finally, McLaren F1 glories from the seventies to Mika Hakkinen’s MP4-14 thanks to Richard Mille collection.

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