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	<title>expo Archives &#8211; Orbitlane</title>
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		<title>Retromobile 2020</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Orbitlane]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2021 16:00:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Rétromobile &#8211; édition 2020 &#8211; est la dernière avant l&#8217;arrivée de la Covid dans notre quotidien. Comme d&#8217;habitude, c&#8217;est l&#8217;occasion de réunir des curieux autour de modèles intéressants. Venus de tous les horizons, des citadines populaires, des coupés luxueux, des modèles sportifs exclusifs&#8230; Les constructeurs automobiles [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Rétromobile &#8211; édition 2020 &#8211; est la dernière avant l&rsquo;arrivée de la Covid dans notre quotidien. Comme d&rsquo;habitude, c&rsquo;est l&rsquo;occasion de réunir des curieux autour de modèles intéressants. Venus de tous les horizons, des citadines populaires, des coupés luxueux, des modèles sportifs exclusifs&#8230; Les constructeurs automobiles sont présents à travers leur division « historique », comme Lamborghini, le groupe Land Rover-Jaguar. Ils permettent la restauration, voire la reconstruction de modèles d&rsquo;époque, dans leur environnement d&rsquo;origine. Outre la présence de vendeurs de pièces détachées, pour les projets des particuliers, le salon est surreprésenté par les marchands de belles automobiles. Ces maisons connues comme Lukas Huni, Fiskens (reconnaissable à son stand imprimé tartan). Certains reprocheront étrangement la surabondance de modèles rares. Voir une Ferrari Daytona, une Mercedes 300SL ou une Lamborghini Miura devient rebutant.</p>
<p>Rétromobile 2020 est l&rsquo;occasion de compter plusieurs anniversaires. Comme les 125 ans de Skoda et les 110 ans d&rsquo;Alfa Romeo. Plusieurs marques sont venues en force, comme Renault avec une quarantaine de modèles. Bugatti pour sa part est venu avec une scénographie impressionnante. EB110, EB110s, Veyron, Type 35 et 51, mais aussi une Type 56 électrique et une 57 torpédo qui a participé au « Paris-Nice ».</p>
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<img decoding="async" class="wp-image-15398 alignleft" src="https://www.orbitlane.com/wp-content/uploads/2022/07/PPGood.jpg" alt="" width="114" height="124" /></em><strong>Guillaume Coolen</strong><em><strong><br />
</strong>Photographe et designer</em><br />
<em>Basé à Paris, je travaille pour les secteurs automobile, horloger et aéronautique. </em><br />
<em>Passionné de mécanique à travers l’image, l’objet et la sensation.</em></p>
<p><em> </em></p>
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		<title>Retromobile 2018</title>
		<link>https://www.orbitlane.com/portfolio-item/retromobile2018/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Orbitlane]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Feb 2018 08:00:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>A tour inside the 2018 edition of the french annual largest retro collection of vehicles.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>This year&rsquo;s edition -Retromobile 2018- celebrates two major anniversaries. Porsche&rsquo;s 70th with a large fleet of 911s. Lots of popular 4L, R5 and early A-Types for Renault 120th birthday too. LeMans 24 fans will find a Group-6 gem in the name of the Alpine-Renault A442b.</p>
<p>This very place gathers renowned OEMs and modest restauration garages, alongside classic cars negotiators. Every corner you get a chance to see dozens of Aston Martin DB5, Jaguar E-type, Alfa Romeo, and other wanted collectible beauties.</p>
<p>Among noteworthy stands, Fiskens displayed various Ferrari 250 &amp; Lussos on a stylish plinth. In other words, Da Vinci, Michelangelo and Leonardo reunited. Finally, McLaren F1 glories from the seventies to Mika Hakkinen&rsquo;s MP4-14 thanks to Richard Mille collection.</p>
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